外交部介绍中方向美通报疫情情况驳斥美国官员指控

据澎湃新闻,3月20日,外交部新闻发言人耿爽主持例行记者会。有记者提问,18日,美国总统特朗普在记者会上称,这是场对抗“中国病毒”的战争。这样说完全不是种族主义,新冠病毒来自中国。中方本可更早通知美方,如果美国早点知道将很有帮助。美方其他官员近来也多次称因为中方分享疫情信息不够公开、透明,耽误了美方的疫情防控。同时,还有媒体发布的图片显示,特朗普将自己讲稿中的“新冠病毒”字样手写改为“中国病毒”。中方对此有何评论?

耿爽表示,近来,美方一些人处心积虑地把新冠病毒同中国相联系,不断对中国搞污名化。中国人民对此强烈愤慨、坚决反对。他们所谓中方不公开、不透明的说法,更是枉顾事实、颠倒黑白。

黑龙江省各市地根据实际情况制定具体置换办法,置换回收的医用防护口罩由各市地自行管理用于医用。(完)

眼下,我国经济下行压力加大,转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的任务更加紧迫。令人欣慰的是,近年来新动能持续稳定发力,为我国经济提质增效发挥着越来越重要的作用。尤其是互联网平台经济具有强大的就业吸纳能力,可覆盖农民工、高校毕业生等重点人群的就业需求,兼顾长期就业与灵活就业,起到了就业“蓄水池”的作用。这表明,过去几年中央重视数字经济发展的政策是完全正确的。各地各部门应在复工复产的过程中,继续发展数字经济,改造提升传统产业,加快服务业发展,培育新动能。

2020年春运即将结束,如何阻断病毒通过交通工具传播成为大家关注的焦点。交通运输部、中国民用航空局、中国国家铁路集团有限公司、国家卫健委疾控局等部门有关负责人均表示,错峰出行对防疫和春运产生积极影响,春运难现返程高峰。交通运输系统正在多措并举,全力做好疫情防控和返程运输保障工作。

为了应对新冠肺炎疫情的冲击,各地纷纷采取一系列措施来控制交通人流,广大群众也积极响应号召,减少出行,这对春运客流产生了积极影响。

交通运输部当前已经加大运力、场站、人员等投入,保障返程客流需求。严格控制交通运输工具上座率,推广四川省农民工返岗“春风行动”经验做法,开展“点对点、一站式”直达运输服务,降低乘客在途交叉传染风险;指导各地稳妥有序恢复城市公交、客运班线等交通运输服务。

以新动能促进稳就业,要在理论上厘清两种绝对化认识。近年来,新动能在我国蓬勃发展,由于其强调高人力资本投入和高科技含量,人们往往认为,新动能兴起必然伴随着传统产业衰落;培育新动能需要的是高技能劳动力,低技能劳动力必然遭到淘汰。尤其是人工智能的广泛运用使得人们对“机器换人”产生了深深的忧虑。要看到,借助“互联网+”,促进产业升级并提高劳动力资本,是我国经济发展的必然趋势,但这一过程并非线性的,也并不意味着增强新动能一定以牺牲就业为代价。研究显示,新动能创造的就业多于损失的就业,只是近年来这一差值有所缩小。新动能之所以能够在整体上带动就业,关键在于它的产业融合功能与就业联动效应。就业融合度提高越快的产业,其产业规模增长得也越快。尤为引人注目的是,互联网平台能够大幅降低交易成本,实现供需双方迅速对接,因此,就业者与经济组织的关系弱化,自雇与他雇界限模糊,其带动的就业更加灵活。

今年的新冠肺炎疫情,让我国经济社会各领域都出现了新的变化,也改变了交通的常态。随着疫情防治的发展,还会出现许多新的变化,因此交通部门不仅要做好眼前的工作,还要着眼长远,加强预判,对可能出现的新情况出台预案,确保交通大动脉畅通,保障经济社会平稳发展。

经济日报·中国经济网记者 齐 慧 崔国强

交通运输部下一步将做好乘客信息的登记溯源工作,采集道路、水路客运乘客身份证件信息和联系电话,按照班次分类收集,及时转交给卫健部门。“我们在综合交通出行大数据开放云平台上线了道路客运乘客信息登记系统,免费供道路客运企业使用。”刘小明说。

口罩置换活动率先在中省直各单位开展,由中省直各单位组织干部职工根据个人意愿,按照1:5比例进行口罩置换,即1只医用防护口罩置换5只一次性使用医用口罩,并由各单位统一登记回收后交省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情指挥部物资保障组置换。

从数据上看,春运节前15天(1月10日至24日),全国共发送旅客11.43亿人次,比去年同期增长2.0%。到了节后,这个数量急剧下降。交通运输部副部长刘小明表示,春节后返程客流大幅下降,没有出现明显返程高峰。截至2月14日,节后全国共发送旅客2.83亿人次,仅为往年春运同期客流的六分之一。

总之,当前疫情形势依然复杂,各级政府在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展过程中,应化危为机,深化供给侧结构性改革,改善营商环境,加快新旧动能转换,为扎实做好稳就业工作提供重要支撑。(作者:耿阳)

错峰出行 春运出现新特点

民航系统也将进一步“防控结合”。一方面是坚决防。对进出机场的全部旅客进行体温检测,应查尽查。另一方面做到精细控。采取切实可行的通风、通气措施,加强检测的频次,及时更换关键部件,确保客舱的空气清洁。

在我国,一些劳动密集型制造业正在萎缩,但是,蓬勃发展的新技术、新产业、新业态、新模式会催生新的劳动密集型细分产业。尤其要看到,无论是生活性服务业还是生产性服务业,均有极大的发展空间。以此为背景,未来产业分工、工作模式和组织形态将更加多样化。我们要顺应这一趋势,加快体制机制创新,为新动能的生长创造更好的制度环境,让一切创新的活力充分涌流,让一切创造的动力竞相迸发。

虽然客流高峰不再,但医疗资源、生产生活物资运输等方面仍然存在很大压力。

除了控制客座率,铁路部门还建立一套科学有效的发热旅客应急处置流程。“为应对疫情需要,每一趟列车上都预留了一定的席位作为临时隔离区,满足应急需要。及时将发热旅客下交前方有留验站的车站,移交地方防疫部门,进一步开展医学筛查和治疗。”李文新说。

当前疫情防控工作到了最吃劲的关键阶段,虽然返程高峰没有了,但仍然存在通过交通工具传播病毒的可能。因此,紧绷的弦不能放松。

当前,黑龙江省抗击疫情正处于关键时期,为保障医护人员的生命安全,保证医疗“火线”和“一线”防护用品需求,缓解黑龙江全省医用防护口罩库存紧张局面,黑龙江省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情指挥部倡议全省民众用医用防护口罩置换一次性使用医用口罩。

据国铁集团副总经理李文新介绍,铁路部门精准安排错峰返程运力,实行分散售票策略,不卖无座票,实施隔座售票,将客座率控制在50%左右。

图为医护人员自制防护面罩。孙丽霞 摄

返程高峰消失,对于疫情防控是一大利好。这大大减少了车站、机场等地的人员聚集,有利于阻断病毒传播渠道,有助于尽快打赢防疫攻坚战。铁路、公路、民航等部门负责人普遍认为已采取的交通错峰举措,有效遏制了人员高峰出行可能引起的疫情链式传播风险。

疫情结束后,交通需求也可能出现补偿性增长。比如,此前旅游等行业基本停滞,疫情结束后很有可能迎来爆发式增长;因为春节假期延长,耽误了一部分企业的生产计划,疫情结束后追进度也会带来大量的人员及物资运输压力,这些也都需要提前出台预案。

中新网哈尔滨2月8日电(记者 史轶夫) 黑龙江省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情指挥部7日晚发布消息,倡议黑龙江全省群众用医用防护口罩(或符合N95/KN95及以上标准颗粒物防护口罩,下同)置换一次性使用医用口罩。

目前,各地救治病患、防止传播、疫苗研制正在紧张开展,取得了不错的效果。如果取得突破性进展,各大院校将重新开学,工厂也会集中开工,届时返程人员将迎来一个小高峰。对此交通部门要提前做好准备。

高峰消失 利好疫情防控

着眼长远 提前出台预案

据刘小明预计,距离春运结束还有3天时间,客流量不会有大的变化。返程客流将呈现“日均强度显著减弱、客流峰值显著降低、时间跨度显著拉大”的特点,峰值大概在1500万人次。

加强监测 完善应急处置流程