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普吉沉船事故9个月后,部分遇难者家属和幸存者还在和旅游平台马蜂窝打官司

海宁的遇难者家属说:有些眼泪流在脸上,有些眼泪流在心里

妻女和岳母走了之后,很长一段时间,李浩都只能慢慢地让自己去学会接受这个现实。身边人也很注意他的感受,为了让李浩再松快些,身边的朋友们也都尽己所能地陪伴和安慰他。

如今,坐在记者面前,和当初在普吉相识时的模样,李浩依旧显得有些憔悴——那时,他最担心岳母和妻女遇难的消息传回国内,因为两边家里都有年长的老人,这个消息怕他们经受不住。

两条,三条……一条条信息汇聚成爱意,开始在两个人之间传递。

不过至少从包贝尔的反应来看,包文婧是幸福的。全程陪在身边没有离开一秒。也难怪包文婧句句不离老公,视老公为天。

图说:日本组装的首架F-35A战斗机705号机。

抵达普吉第一天,从泰国方面提供的遇难者照片中,李浩看到了一张极为熟悉的面孔——岳母;第二天,女儿遇难的噩耗传来……无法接受现实的李浩开始无比期望奇迹的发生,“因为当时有消息说还有五人失联,我祈祷着他们都活着,他们当中有我的妻子。”

李浩和妻子的生活,就这样平淡又幸福——下班后抱抱女儿,吃好饭后去打会儿篮球或跑步。妻子在家接一些网店平面设计业务,既能有营收又能照顾女儿。

他指出,近日,美国大豆、玉米、小麦等农业组织发表联合声明,明确反对美对华提高加征关税。美国玉米种植者协会负责人表示,美国农业需要的是确定性而不是关税。美国农民一直在耐心等待中美经贸磋商的成果,但这种耐心正不断消逝。美全国农民联合会指出,美农民正在应对农产品价格疲软、自然灾害等问题,难以再承受中方的报复性关税。还有机构表示,农场主需要的是合同,而不是政府补贴。

“我们一直都是轮流住两边父母家,和彼此父母的感情都很深。”岳母对外人从不称李浩是女婿,一直都唤之以“儿子”。

【离别】命运没有给予一丝怜悯

海岛上信号不好,李浩和妻女视频了一会儿后,因为总是卡住,想着就让她们继续玩儿,晚点再聊。关闭视频前,他安慰有些晕船的妻子,注意休息,并嘱咐她照顾好四岁的女儿。

还是那句话,世间没有“买来的现代化国防”,既然日本决心与美国实现“安保捆绑”,就必然要接受“被人卖也要替别人数钱”的悲催命运。(新民眼工作室 吴健 李一能)

去年6月,在两边父母的资助下,李浩和妻子买下了属于自己小家庭的第一套期房。如果没有那场意外,李浩和妻女在明年就能装修入住这套新房。他的岳母也可以在去年7月后,开始领取退休金,享受更安逸的天伦之乐。

再也等不及的李浩,拿着这本护照买了机票自己赶往泰国普吉,那个与妻女、岳母永远失联的地方。

相较于此前的莫名紧张,那一刻的李浩已感到极度不安。特别是随后再度传来的消息中,有“中国海宁一家企业”这样的字眼,更让他清晰意识到出事了,必须立刻拨打妻子的电话,确认她们是否平安。

本报记者 陈伟斌 黄小星

千里之外的泰国普吉岛海面上,特大暴雨突来、狂风不止,在海浪的击打和船员的错误评估和操作下,当地时间18时左右,张浩妻女所乘坐的凤凰号游艇倾覆……

记住往日的温馨,好好生活

之所以这样讲是有原因的。

他一直都把眼泪掩在内心深处,尽可能把生活过得规律、乐观。

“每个人都要面对离别,关键是记得哪些,忘记哪些。”李浩脑海里,保存最多的,依旧是当初和离去的妻女生活时,最温馨的片段。这个清明节,李浩去了那片安葬着妻女、岳母的墓地,看看她们,告诉她们,自己会好好生活。

但这么些日月来,李浩又似乎释然了一些。

埃塞航空失事事件后,同事们都不敢在他面前提及这事儿,担心他会联想到去年7月的那场生死离别。

日本《航空情报》主笔井上孝司曾警告过,F-35和日本空自使用多年的F-4EJ(哪怕是未升级的F-15J)都是两码事,F-35完全是由计算机控制的飞机,飞行员是在输入电信号给飞机,然后机载飞控软件自动算出最好的飞行姿态,例如飞行员用力把操纵杆往后施压,就是要让机首向上拉起,但如果速度不够,飞控计算机就会自动介入调整飞机翼面角度,让飞机不致失控。但千万别以为计算机能智慧到不会摔飞机,否则前不久波音737 MAX飞机连掉两架,就说明“电脑未必比人脑更高明”。这么说不是否定高科技,而是科学研究中的“底线思维”问题,F-35A的飞行控制源代码已超过300万行,而且随着未来任务增加必然后继续增加,而越复杂的系统越是脆弱,面对突发状况的应变措施,尤其赋予飞行员本人的“接管权限”有多大其实考验着军方和设计者的神经。

图说:日本空自拿到的首架F-35A战斗机701号机。

越来越强烈的不祥感开始占据李浩的整个人,“当时我心里有种感觉,或许她们回不来了。”

(文中当事人为化名)

已是4月,离泰国普吉岛游艇倾覆事故发生已有大半年,但遇难者家属李浩还是有些不愿面对,但他也明白,自己回避不开。

据媒体报道,此前,有12名遇难者的家属及2名幸存者委托公益律师团队向马蜂窝及深之旅提起索赔诉讼。4月初,法院对涉诉双方进行调解,但未能达成一致。家属表示将继续诉讼。

出事的第302飞行队是从全日本空自抽调精英组成的“梦幻战队”,所有飞行员之前在王牌F-15J战斗机上至少积累800小时的时间,而且首批驾驶F-35A的五名种子飞行员被保送美国埃格林和卢克基地接受系统培训,得到美国空军及制造商洛·马公司的合格证书,应变与抗压能力应该不成问题。4月9日出事的当晚,第302队是出动四机编队进行海上夜航训练,离开青森县海岸约120公里的公海上空,突然一架飞机从雷达监视屏幕上消失,后续无线电通联也无效,空自这才感到大事不妙。

只是李浩还不敢将这个消息告诉老人们,但他赶紧找到了妻子的舅舅商议,并通过海宁市政府开通的绿色通道办理了人生中第一本护照。

“至于美方声称本国消费者不会为对华加征关税买单,我想这与常理相悖。消费者最终不买单,那谁来买单?”耿爽说,“根据美国经济学家公开发表的一项研究,加征关税使美消费者和进口商去年每月损失44亿美元。美有关行业组织近日来多次发表声明称,美对华加征关税是一种错误做法,如果继续,将使美国家庭年均支出增加2300美元。还有美国媒体直截了当地指出,美国消费者是贸易战的炮灰。”

毕业后,这层窗户纸终于被彼此掀开,两人在两边父母的见证下步入婚姻殿堂,并很快有了一个聪慧可爱的女儿。

带着妻女岳母回国后,家人们把她们都安葬在了一起,李浩不希望她们分离。他还将妻女生活中的一些衣物用品都一并让她们“带走”了,但李浩还是给自己留了一件妻子生前最喜欢的大衣,以及女儿的小板凳,“留个念想。”

因此,我们不必瞎猜飞机如何从打捞残骸的电子记录仪器上找到多少有用信息。

可这次,命运未能给予李浩一丝幸运和怜悯,他的妻子成了最后被找到的遇难者之一……

“以前看新闻总觉得死亡和离别距离我们很远,但真发生在自己身上,说不上来的悲伤。”李浩说,自从妻女离开后,他开始有意识地掩饰自己的内心情绪,几乎没有再去打过球。

图说:日本空自拿到的首架F-35A战斗机701号机。

军机要用于作战的,万一战时飞行被击落,敌人要是发现这玩意,完全可以利用这些装置反向调查飞机各个航迹点,继而推算反击该机起飞基地的航线。换言之,军机事故调查,找黑匣子意义很小,能寄望的是把机内任务计算机找到,可即便有这样万分之一的机会,但要明白,任何任务计算机都在设计上有自毁功能,让敌人无法重制、无法判读,即便找到也未必读不出飞航参数。

换到日本空自本身,他们的纠结更在乎F-35A“外来和尚”难以伺候。为了让日本加入“F-35家族”,从2017年起,驻日美军把第34中队的12架F-35A从本土的希尔基地搬到冲绳嘉手纳,接着驻日本岩国的美国海军陆战队第121中队也换装F-35B短距垂直战斗机,而日本已订购42架F-35A,三菱重工获得洛·马授权组装的首批F-35A也交付三泽基地,标志着日本具备F-35A的“制造”能力,而其中一架就是这次坠毁的。据知情者称,该机主要的任务计算机、火控系统等集成全部在美国工厂完成,日本人根本无法插手,即便出现问题后,日本也只是“坐等结果”的角色,毫无主动性。

李浩说,有些眼泪流在脸上,有些眼泪流在心里。

现在,李浩和父母住在一起,但只要一有空就会去看望岳父。除夕那天,李浩原本也想过给岳父买件衣服,但终归不如妻子、岳母细致,于是他只好打起精神,提着香烟和酒,到岳父家里陪他吃饭。而岳父也知道那场意外对于李浩而言,打击很大,所以每次见李浩,都会打起精神。

从普吉回来后,他向公司里一些幸存者小心翼翼地询问过,事发前,妻女的情况,“和当时视频中妻子告诉我的一样,孩子有些晕船,她们都在船舱第一层。”但大家彼此间都有一种天然的默契:不再掀起那块内心深处的伤疤。

耿爽介绍,事实上,过去几年,中国一直是美国农产品的主要买家。就以大豆为例,2017年,美国约有60%的大豆销往中国,中国是美国大豆的最大出口目的地。但双方发生贸易争端以来,美大豆的对华出口大幅下降。正如美国大豆协会负责人日前所说,美国花了40年才建立了中国大豆市场,随着贸易战持续,这一市场将难以恢复。

图说:日本组装的首架F-35A战斗机展。

“还是我昨天说的那句话。我们奉劝美方看一看国际社会的反应,听一听各界人士的呼声,算一算自身利益的得失,早日认清形势,回归正轨,同中方相向而行,争取在相互尊重的基础上达成一个互利双赢的协议。”耿爽说。(完)

事实上,包贝尔说得很对。人类的情感都是复杂的,并不能说包贝尔的妈妈没有哭就是不心疼包文婧,只是相对于包文婧的妈妈而言,她的爱没有那么无私。

倾覆事故造成47名中国游客遇难。事后确认,张浩的妻女和岳母,都未能幸免。

当时传回国内媒体的消息只是有一艘游艇倾覆并导致人员遇难和失踪,具体情况并不明晰。

那天是2018年7月5日。

毕竟不管怎么样,最爱自己的永远只有自己的妈妈。

这些,李浩都感受得到。

观察美国交付日本以及日本自行组装的F-35A大体属于早期生产版,尤其机载任务软件尚未升级到最新的Block3F,这意味着F-35A尚不具备航炮射击、投射机载精确制导弹药的全部能力,更要命的是,F-35机载雷达的对海模式、红外搜索和跟踪(IRST)、直接红外对抗、合作式电子战、先进威胁响应、任务规划等功能则要等Block5软件集成后才能使用。也就是说,现在日本拿到的F-35仍是“半拉子工程”,不仅战力无法充分发挥,就连相对复杂的飞行训练其实都带有某种风险性。

虽然同行的人不少,并且岳母也和妻女在一起,但似乎真的有心灵感应,之后两个小时里,李浩总觉得哪里不对,甚至心头突然有过一次莫名紧张。

【十年】一场命中注定的姻缘

一个,两个,三个……然而这通希冀听到妻女声音的电话,再也无法接通。

“十年,我和妻子相识到结合再到她离去,正好十年。”谈及和妻子的相识,李浩坚信这是一场命中注定的姻缘,过程甚至如同电影情节般令人羡慕。

“那套新房,我和父母商量了,收房后就给岳父,我还年轻。”李浩觉得,任何人都可能遭遇生死离别,但面对这样的离别,往生者要安息,活着的人,要向前看。如果妻女们真的在天上保佑着他,肯定也不希望他的生活过得不好,所以要勇敢面对现实和未来。

懂得心疼自己,理解自己。在外为了家庭努力奋斗,在家努力做一个好丈夫。这样的包贝尔谁能不爱呢?

而包贝尔的妈妈则是保持兴奋状态,十分高兴。

当包贝尔捕捉到这个细节时他没有当众责怪自己的妈妈,只是说人是一种复杂的动物,他不知道该如何评价这种反应。

相信看过包文婧生子纪录片的观众都会被两人的爱情所感动。包文婧生子,包贝尔一直陪伴在旁。孩子出生后也是第一时间照看妻子而不是只顾孩子。

一通由好友随意拨出的号码,一段如电影情节般的姻缘,一场意想不到的生死离别。

至今都还在海宁海派工作的李浩,这份工作也是一直在海派工作的岳母引荐的。

并且在节目中包贝尔还透露了一个包文婧生产的细节。那就是生产完之后,亲人们可以进病房探望产妇了。包文婧的妈妈进来是眼眶含泪,心疼不已。

一次,在朋友圈里,他写下:有些眼泪流在脸上,有些眼泪流在心里。

有记者提问,近日,美国总统特朗普连续发推特称,美国农民会成为对华加征关税的最大的受益者之一。中国可能会对美国农民有一定程度的报复,但美国将致力于向本国农民提供援助。此外,特朗普总统还称,美国消费者没有理由为对华关税买单。中方对此有何评论?

从这个记录片来看,包贝尔是相当爱包文婧的。

“我和妻子原本只是在同一个园区不同学校的陌生人,有一次打完篮球,好友用我手机乱拨了一个号码。”李浩和妻子的缘分,从这一通无厘头的电话开始,当时没有接到这个陌生电话的机主女孩发来短信,并没太在意的李浩在两天后才回复这条短信。

要查清F-35A“世界首摔”的关键还是要找到黑匣子,可当过空军的人都知道,军机上可真没有FDR(即黑盒子),理由很简单!

【未来】记住以前的温馨,好好生活

那十年,是李浩和妻子家人们最温馨的日子。

生完后包文婧那句“老公,你会一辈子爱我和饺子吗”让无数女性感同身受,潸然泪下。

耿爽回应表示,美方的说法完全是混淆视听。美国的农民和美国的消费者都是无辜的,他们是“被代言”了。