某著名房地產(chǎn)營銷策劃專家認(rèn)為：“在保障房供應(yīng)日趨緊張或?qū)彿咳擞袊?yán)格限制的情況下，集裝箱房也許是未來解決買房難人群解決住房難問題的一個(gè)有效途徑。”他稱，目前中國雖不可能在短期內(nèi)實(shí)施集裝箱房的政策，但是，至少可以采取集裝箱房在部分城市或者個(gè)別城市“試點(diǎn)”的方式進(jìn)行，適當(dāng)放開，等待時(shí)機(jī)和條件成熟之后，再放到全國進(jìn)行實(shí)施和分布及廣泛推廣。

集裝箱房成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價(jià)而對社會(huì)的憤怒情緒；解決因高房價(jià)或經(jīng)濟(jì)收入低而購買不起房的人，以及部分流動(dòng)人口在城市邊緣生活的居住問題。最后，在一定程度上，可以對房價(jià)上漲過快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。在他看來，“政府應(yīng)該認(rèn)真考慮這個(gè)關(guān)系到民生的大問題”。

事實(shí)上青島市政協(xié)副主席宋修岐曾撰寫了《關(guān)于解決城區(qū)弱勢群體住房困難、推廣建設(shè)集裝箱房的建議》。他認(rèn)為，集裝箱房的出現(xiàn)，為快速建設(shè)一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進(jìn)城務(wù)工人員租賃住房、新畢業(yè)大學(xué)生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動(dòng)軍營用房等用途。

解決城區(qū)弱勢群體的住房困難，是各級黨委、政府十分重視的一項(xiàng)民生工程。雖然這幾年，各級政府加大力度，建設(shè)了大量保障性住房供城區(qū)弱勢群體使用，但總體上仍然屬于杯水車薪，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足廣大弱勢群體和特殊群體對住房的需求。如何更好地解決城區(qū)居民特別是弱勢群體的住房困難，是擺在各級政府面前的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。

宋修岐認(rèn)為，目前在我國，集裝箱循環(huán)利用尚處起步階段，集裝箱房的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，整個(gè)社會(huì)對此了解不多，重視不夠，在建設(shè)用地和規(guī)劃審批等方面，都沒有相應(yīng)的政策支持。對此，他建議：加大宣傳力度，提高社會(huì)認(rèn)可度，將建設(shè)集裝箱房屋納入住宅建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃，制定優(yōu)惠政策推動(dòng)集裝箱房屋建設(shè)快速發(fā)展。

集裝箱房屋是以廢舊集裝箱為基本模塊，采用“工廠制造+現(xiàn)場安裝”預(yù)制式模塊化建筑模式。具有建造快速、安裝便捷、環(huán)境友好、循環(huán)利用的特點(diǎn)，在歐美等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到應(yīng)用。目前美國、英國、荷蘭等發(fā)達(dá)國家將廢舊集裝箱組裝建成各種樣式的商場、廠房、酒店等已有成功的范例。全球每年約有30萬個(gè)廢舊集裝箱被用于建造成集裝箱房屋，在校區(qū)宿舍、港口碼頭、礦山油田、旅游景區(qū)都能看到各式各樣的集裝箱房屋。集裝箱房屋不僅能夠滿足人們基本的居住需求，同時(shí)也適應(yīng)節(jié)能低碳型社會(huì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，成為建筑行業(yè)的新亮點(diǎn)。

但我們也要看到：由于集裝箱房搭建較為便利，如果不加以嚴(yán)格管控，可能會(huì)出現(xiàn)雜亂現(xiàn)象。